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弹簧,软氮化,汽车板簧,热成型,压应力

提高弹簧的使用寿命有以下几个方面:

(1)弹簧的等温淬火

对直径较小或淬透性足够的弹簧可采取等温淬火,它不但能减少变心,而且还能提高强韧性。在等温淬火后最好再进行1次回火,可提高弹性极限,回火温度与等温淬火温度相同。

(2)形变热处理

形变热处理是将钢的变形强化与热处理强化二者结合起来,进1步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高温、中温和低温之分。高温形变热处理是在稳定的奥氏体状态下产生形变后立即淬火,也可与铸造或热轧结合起来,即热成型后立即淬火。60Si2Mn钢制造的汽车板簧,经高温形变热处理(930℃+热性变量18%,油淬)后,采取650℃×3.25min的高温快速回火,其强度和疲劳寿命都得到很大提高。

(3)弹簧的松弛处理

弹簧长时间在外力作用下工作,由于应力松弛,会产生微量的永久(塑性)变形,特别是高温工作的弹簧,在高温下应力松弛现象更加严重,使弹簧的精度下降,这对1般精密弹簧是不允许的。因此,这类弹簧在淬火、回火后应进行松弛处理。热处理工艺:对弹簧预先加载荷,使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20℃的条件下加热,保温8~24h。

(4)喷丸处理

喷丸处理是目前利用最广泛的改良弹簧表面质量的方法之1。弹簧要求有较高的表面质量,划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺点常常会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面,进行喷丸处理,不但改良弹簧表面质量,提高表面强度,使表面处于压应力状态,从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。

(5)低温碳氮共渗

对卷簧采取回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合工艺,能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性。

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