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据不完全统计,南京道路照明路灯总量已达18万盏,其中绝大部份灯具为高压钠灯,这些灯具耗费的电能10分惊人。如果采取新型的LED灯具,大约可以节俭50%的能源。高效节能的LED灯,全市却只有1条路试点安装,其中缘由何在?城市路灯节能这1沉睡的市场,又该由谁来"唤醒"?近日,笔者进行了调查。

18万盏城市照明路灯耗能惊人

路灯是城市必须的配套设施之1。根据相关部门的不完全统计,"1015"期间,我市路灯建设累计投入超过7亿元,新装灯3万多盏,道路照明灯总量已达18万盏。其中,10万盏左右由城管部门统1管养,单位自建、景观照明灯还有约8万盏。

南京市路灯管理处有关人士表示,由市政统1管养的10万盏照明路灯,绝大部份是250瓦的高压钠灯。冬季每天开启12小时,夏天每天开启8小时,平均每天开启10小时左右。

由于数量多,路灯耗费电能也相当惊人。以每盏路灯250瓦、每天开启10小时计算,18万盏路灯每天耗费电能就需45万度,每一年耗电高达1.6亿度。如按每度电0.5元计算,每一年照明路灯投入的电费大约在8000万元。

如果用更加节能的LED替换高压钠灯,节能情况如何?笔者了解到,如果采取LED灯具,120瓦LED灯具便可替换250瓦的高压钠灯,且照明亮度相当。也就是说,如果采取LED灯具的话,每一年仅路灯便可节能8000万度,节省电费4000多万元。

解放路出新试点安装LED灯具

随着国内LED产业快速蓬勃发展,节能、环保、绿色的LED灯具最近几年逐步被消费者所熟习,也快速进入了各类商用及民用领域。为了实验这类灯具是不是合适城市照明,我市去年也在解放路试点安装了部份LED灯具。实际使用效果如何?

"解放路上大约安装了400盏LED灯具,但实验1段时间发现,现有的LED灯具其实不合适城市照明。"市路灯管理处有关负责人表示,在安装结束的第1个月,维修人员就发现有56盏LED灯具破坏。在随后的1年时间里,这批LED灯具的返修率大约在20%,远远高于高压钠灯1%的返修率。LED灯具的高返修率致使保护本钱相当高。

其次,LED城市照明灯具高昂的价格也让人难以承受。该人士介绍,目前,6瓦的民用LED灯具每只售价约100多元,120瓦的城市照明灯具当时售价要5000多元,虽然现在已降至每只4000多元,但仍比每只1000元的高压钠灯的价格高出多倍。

"和高压钠灯相比,LED灯具是省电不省钱,试点安装的实验可以说是失败的。"该人士表示。

沉睡的节能市场亟需唤醒

笔者了解到,在外地部份城市,LED灯具也曾作为高效节能的代表,在城市照明路灯领域里大范围推行使用,但获得的效果也不尽如人意。

"突出表现在安装本钱高,返修本钱大。"我市相干专家表示,调查显示,城市照明需要的是大功率且稳定成熟的灯具,而LED灯具现在由于部份技术仍不成熟,在使用进程中会显现出较为严重的"光衰"现象,使用1段时间后,发光的亮度会愈来愈暗。

另外,LED灯具在长时间使用中,散热功能也不如高压钠灯稳定,从而致使灯具破坏。"最少从目前来看,LED灯具比较合适个性化的景观照明、民用照明,暂时还不合适大范围在照明路灯领域采取。"

我国路灯用电1向是城市用电大户,照明路灯节能也被称之为沉睡的市场,那末,这1沉睡的市场应当由谁来唤醒?

对此,南京有关专家表示,从LED产业发展现状看,每一年其生产本钱都在大幅下降,生产工艺也在迅猛进步。以本钱为例,LED灯的本钱正以每一年20%—30%的速度下降。"随着生产技术及工艺飞速发展,LED灯具会愈来愈完善,售价也会愈来愈低,届时有望逐渐替换高压钠灯。"该人士说。

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